চুয়াডাঙ্গা উথলী রেল স্টেশনে রেলের তেলবাহী ট্যাংক লাইনচ্যুতির কারণ জানাতে পাঁচ সদস্যের তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। ওই তদন্ত কমিটিকে আগামী সাত দিনের মধ্যে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে। দুর্ঘটনায় কারো দায়িত্বহীনতার প্রমাণ পেলে বিভাগীয় শাস্তির মুখোমুখি করা হবে বলে জানা গেছে।
সোমবার (৩০ আগস্ট) একাত্তরকে এ তথ্য জানিয়েছেন রেলের বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা (পাকশী) আনোয়ার হোসেন।
আনোয়ার হোসেন জানান, তাকে আহ্বায়ক করে পাঁচ সদস্যের তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।
এদিকে সরেজমিন স্থানীয়রা অভিযোগ করে বলেন, এই দুর্ঘটনার মূল কারণ দুর্বল কাঠামো। রেলের ক্রসিং জায়গায় মান্ধাতার আমলের পচা কাঠের দুর্বল স্লিপার কাঠামোর কারণে এই দুর্ঘটনা ঘটেছে।
স্থানীয়রা দুর্বল স্থানগুলি দেখিয়ে দিয়ে বলেন, দুর্ঘটনাস্থলে লোহার বদলে রয়েছে পচা কাঠের স্লিপার। যে সব পিন দিয়ে রেল পাটি বসানো আছে সেগুলো পচে নষ্ট হয়ে গেছে। যখন পণ্যবাহী ট্রেনটি লাইন ক্রসিং করে মূল লাইনে উঠেছে তখনই রেলের তেলবাহী ট্যাংকির চাপ সহ্য করতে না পেরে কাঠের দুর্বল ও পচা স্লিপার থেকে প্রতিটি লোহার পিন স্লিপার থেকে ছিটকে বেরিয়ে যায়। এর ফলে রেলপাটি উল্টে যায় এবং চাকা লাইনচ্যুত হয়ে দুর্ঘটনা ঘটে।
তবে স্থানীয়দের এসব অভিযোগ স্বীকার করেননি রেলের বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা (পাকশী) আনোয়ার হোসেন।
তিনি বলেন, ঘটনা জানতে তদন্ত চলছে। এ ঘটনায় দায়িত্বহীনতায় অভিযুক্তরা বিভাগীয় শাস্তির মুখোমুখি হবেন।
একাত্তর/এসি
